Amalgam revela miniatura especial do Ferrari 330 P4

Ferrari 330 P4 Amalgam

Limitado a 21 unidades, esta miniatura à escala 1:8 replica o carro #0858 que correu as 24 Horas de Le Mans em 1967.

A Amalgam já nos habituou a miniaturas com uma precisão incrível. Desta vez replica à escala 1:8 o Ferrari 330 P4 com o chassis #0858 utilizado pela dupla Ludovico Scarfiotti e Mike Parkes na edição de 1967 das 24 Horas de Le Mans. Este modelo feito de forma artesanal é limitado a 21 unidades e replica exatamente o aspeto do carro no final da corrida. Para o efeito, foi “scanado” o único exemplar existente num estado perfeito do 330 P4. O protótipo da miniatura foi escrutinado pela Ferrari Classiche, de forma a garantir a sua exatidão. Os artesãos basearam-se em imagens de arquivo para garantir o aspeto real do carro com as respetivas mazelas. Cada modelo é acompanhado por uma impressão Giclée de qualidade de arquivo do automóvel no momento em que cruzou a linha de meta, selecionada pela Amalgam a partir da coleção Motorsport Images.

O 330 P4 é um dos Ferrari de competição mais venerados de todos os tempos. Sendo uma versão melhorada do 330 P3, o P4 deixou Enzo Ferrari particularmente orgulhoso ao ficar nos três primeiros lugares da classificação na edição de 1967 das 24 Horas de Daytona. O carro contava com um novo motor V12 de 4 litros, redesenhado por Franco Rocchi, que tinha uma cabeça de cilindro de três válvulas, tal como os F1. Equipado com um sistema de injeção de combustível da Lucas, tinha 450 cv, mais 30 cv que o antecessor. Ao mesmo tempo, o P4 tinha um chassis mais curto que o P3, além de uma suspensão melhorada. A nova caixa de velocidades com cinco relações substitui a Tipo 593 ZF. A isso juntou jantes em magnésio da Campagnolo e uns pneus Firestone mais largos que os antigos Dunlop. O 330 P4 agora replicado alcançou o segundo lugar na referida edição de Le Mans, a 11 de junho de 1967. Apesar de se ter qualificado em sétimo, o carro foi levado ao limite, mas não conseguiu levar a melhor face à dupla formada por Dan Gurney e A.J. Foyt, num Ford GT40 Mk IV. 

Nesse modelo de 52 cm de comprimento foram necessárias 4500 horas de desenvolvimento, sendo que cada unidade demora mais de 400 horas a ser feita. Preço: 23.515 euros.

Deixe um comentário

*