O SUV híbrido plug-in tem também previsto o lançamento na Europa.
Seguindo-se ao teaser oficial, foram agora mostradas as primeiras imagens do Volvo XC70, através das fotos da patente do MITT chinês. O modelo outrora conhecido por ser uma carrinha e que agora assume um formato SUV será lançado em setembro na China e só posteriormente noutros mercados.
O novo XC70 segue de perto a orientação estética do EX90, com linhas aerodinâmicas e uma carroçaria esculpida. Em causa está um modelo híbrido plug-in, que traz uma grelha fechada – um elemento típico de uma proposta elétrica. Contudo, por baixo da grelha existe uma entrada de ar ativa que se ajusta automaticamente de acordo com as necessidades aerodinâmicas e de arrefecimento. A grelha é ladeada por umas luzes diurnas em formato martelo de Thor, colocadas por cima dos faróis LED Matrix. Nota também para o sensor proeminente e para o filamento metalizado que envolve todo o veículo. Visto de perfil, notam-se os puxadores escamoteáveis das portas e as jantes de formato aerodinâmico que vão da medida 19 à de 21”. A isso juntam-se as proteções em plástico da carroçaria, um teto panorâmico em vidro e farolins verticais que se prolongam até à tampa da mala. Este modelo conta ainda com um spoiler minimalista e com um para-choques traseiro relativamente discreto. O XC70 tem 4815 mm de comprimento, 1890 mm de largura, 1650 mm de altura e 2895 mm de distância entre eixos – ou seja, é 137 mm mais curto que o XC90 e com menos 89 mm entre eixos.
Quanto ao motor, fala-se num sistema PHEV com base num motor 1.5 a gasolina, com o conjunto a debitar 163 cv. No modelo feito com base na plataforma SMA estará disponível em versões 4×2 e 4×4, sendo possível escolher entre baterias de 21.2 kWh ou de 39.6 kWh – anunciando até 100 e 200 km em modo elétrico (CLTC), respetivamente. O SUV tem 2540 kg e anuncia 180 km/h de velocidade máxima.
