A marca nipónica registou a patente de um novo todo o terreno compacto de formato quadrado.
No final de 2021, entre os muitos projetos de modelos 100% elétricos que a Toyota pretendia colocar no mercado foi apresentado o Compact Cruiser EV, um todo o terreno mais pequeno que o RAV4. Este modelo tinha um ar “radical” inspirado nos primeiros Land Cruiser. Avançando no tempo, em agosto de 2024, a Toyota publicou uma imagem teaser de uma silhueta de um SUV quadrado compacto durante a apresentação do Land Cruiser 250. Esse modelo assemelhava-se muito ao Compact Cruiser. Desde essa altura, têm sido dadas pistas que este pequeno “off-roader”, uma espécie de “mini” Land Cruiser, continua a ser desenvolvido. Agora foi registada a patente de uma única imagem nas Filipinas, que confirma o design do modelo supracitado, que já foi chamado também de Land Hopper (uma designação patenteada pela Toyota) ou FJ Cruiser.
O modelo da imagem mostra menos contornos que o Compact Cruiser, embora com uma silhueta semelhante. Nota para as proteções da carroçaria em plástico preto, para os faróis dianteiros em forma de pinça de caranguejo, para a grelha retangular e para o portão traseiro vertical, que traz acoplada uma roda suplente. No documento é mencionado o designer Tsuneo Kanasugi, membro da equipa ED², que já tinha assinado o Compact Cruiser. Segundo os japoneses da Best Car, estamos perante um carro com quase 4,50 metros de comprimento que será feito com base na plataforma IMV 0, inaugurada com o SUV Hilux Champ, um modelo “low cost” feito para o Sudeste Asiático. Resta saber se será um modelo com credenciais de um verdadeiro todo o terreno. A utilização da referida base permite a utilização de motores a combustão, com opção de configurações híbridas. No entanto, a sua vinda para a Europa continua a estar em dúvida.
Todas as dúvidas deverão ficar desfeitas no outono na próxima edição do Salão de Tóquio, no Japão, palco da possível estreia deste modelo. O lançamento comercial está previsto para a primavera de 2026.
