Skoda torna Enyaq RS 300 kg mais leve

Skoda Enyar RS Race Concept

O protótipo Race do SUV elétrico utiliza vários elementos em material compósito.

A Skoda revelou um novo Enyaq RS Race concept, feito com base no renovado Enyaq Coupé RS. Recorde-se que já no ano passado a marca checa tinha criado um protótipo com o mesmo nome feito com base no SUV elétrico. O novo protótipo é significativamente mais leve que o SUV elétrico de produção e procura explorar “ideias sustentáveis” para modelos de fábrica. Entre as medidas de redução de peso, realce para os vidros em policarbonato e para a peças em material compósito à base de fibra de linho que poupam 316 kg face ao Enyaq Coupé RS. Segundo o fabricante, este material, utilizado para o efeito no para-choques, arcos das rodas, tejadilho e asa traseira, tem a mesma rigidez e uma leveza similar à da fibra de carbono. Esse material foi ainda utilizado no interior, nomeadamente no tablier, forro das portas e descanso para os pés.

Além de mais leve, o protótipo tem um visual mais agressivo, com uns para-choques mais desportivos, com novas entradas de ar e pequenas asas. A isso junta um tejadilho otimizado aerodinamicamente, um difusor sobredimensionado e espelhos laterais minimalistas. Ao conjunto foram adicionadas umas jantes OZ Racing de 20 polegadas, além de um sistema de travagem carbocerâmico e pinças de travão com 10 êmbolos à frente e quatro atrás. Por dentro, há um painel de instrumentos digital de 5 polegadas e um ecrã de infotainment de 13”, mas também um volante amovível, um arco de segurança e bacquets Atech com cintos de segurança de seis apoios. Há ainda um sistema anti-incêndio e um sistema de som premium Havas, responsável por um som artificial típico de um modelo de competição acima de 30 km/h.

Este concept tem um chassis otimizado, além de uma suspensão desportiva ajustável, com molas e amortecedores específicos. Destaque igualmente para o travão vertical hidráulico, para os diferenciais autoblocantes à frente e atrás, num modelo que surge com menos 70 mm de altura ao solo. Equipado com um sistema de dois motores, um por eixo, este Race debita 340 cv/250 kW. Anuncia 0-100 km/h em menos de 5 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h.

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