A nova geração do monovolume poderá tornar-se numa alternativa elétrica mais compacta e acessível comparativamente com o ID Buzz.
A Volkswagen está a equacionar converter o monovolume Touran num modelo 100% elétrico. A ideia é ter um modelo familiar de dimensões mais compactas e a um preço mais comedido face ao ID Buzz. Apesar de os MPV terem caído em desuso nalguns mercados, nomeadamente na Europa, noutras latitudes, como por exemplo na China, continua a existir procura suficiente para este formato de carroçaria. Como tal, a Autocar, citando fontes da marca germânica, avança que a VW está a rever alguns dos concept cars mais antigos para avançar para um novo modelo de produção em série. Um deles é o Budd-e (na imagem), apresentado na edição de 2016 do CES.
Feito a partir da plataforma MEB, o Budd-e foi uma das primeiras tentativas de misturar um conceito moderno com algumas referências estéticas do passado. Em causa estava um protótipo com 4597 mm de comprimento, menos 115 mm que o ID Buzz convencional, mas com mais 70 mm que a antiga Touran. Graças ao piso plano e aos vãos curtos, o interior do Budd-e é mais espaçoso que o da Touran, além de permitir várias configurações no interior, com bancos deslizantes.
Este projeto ainda está na fase inicial de desenvolvimento e caso venha a ser aprovado poderá avançar em 2028. Resta saber se evoluirá a partir da base MEB ou da futura SSP.
