O Xiaomi SU7 Ultra com o “track pack” opcional deu uma volta à pista em 7:04.957.
Além dos smartphones, a Xiaomi tem agora o recorde do carro elétrico mais rápido em Nürburgring, na Alemanha. Já no ano passado, um protótipo da berlina elétrica SU7, equipado com um kit aerodinâmico mais agressivo e algumas medidas para reduzir o peso final do conjunto, tinha feito o tempo de 6:46.874 no “Inferno Verde”. Agora, a versão de produção SU7 Ultra fez um tempo de 7:04.957. São mais 18 segundos, mas mesmo assim o suficiente para um novo recorde no circuito germânico. Um registo mais rápido que o Rimac Nevera (7:05.298) e que o Porsche Taycan Turbo GT (7:07.55). Este modelo recordista foi equipado com um “track pack” opcional.
O CEO da Xiaomi, Lei Jun, acredita que é possível melhorar este tempo recordista em pista – que surge corroborado por um vídeo “on board” entretanto publicado no canal do Youtube da marca chinesa. O vídeo mostra o elétrico a atingir 345 km/h numa reta, a escassos 5 km/h da sua velocidade máxima. Esta berlina tem 1548 cv/1138 kW e 1770 Nm debitados de três motores elétricos. Anuncia 0-100 km/h em 1,89 segundos. Curiosamente, de fábrica o carro surge com 900 cv/662 kW, sendo que os proprietários precisam de dar uma volta numa pista aprovada pela Xiaomi e mostrar se são capazes de lidar com os 1548 cv.
O curioso é que o SU7 Ultra custa 64 mil euros na China, enquanto por exemplo um Porsche Taycan Turbo GT custa nesse mesmo mercado uns mais expressivos 241 mil euros.
