O hipercarro sueco tornou-se no Big Build, de tamanho real, mais rápido de sempre.
Este Koenigsegg Sadair’s Spear em Lego atinge 111 km/h
Koenigsegg Jesko faz ¼ de milha em 8,54 segundos
O hipercarro sueco bateu ainda outros recordes de velocidades.
Xiaomi YU7 GT torna-se no SUV mais rápido em Nürburgring
O modelo elétrico chinês com 1000 cv bateu o recorde do Audi RS Q8.
Porsche Manthey Taycan Turbo GT bate recorde em Nürburgring
O elétrico conseguiu uma volta à pista em 6 minutos 55.5 segundos, 9 segundos mais rápido que o Xiaomi SU7 Ultra.
VW Golf GTI Edition 50 é o novo rei de Nürburgring
Com uma volta em 7 minutos 44.523 segundos, o modelo alemão roubou o melhor registo entre os carros de tração dianteira ao Honda Civic Type R.
Ford anuncia Mustang GTD Competition
A nova variante já roubou um recorde no circuito de Nürburgring ao rival Corvette.
Ford GT é o carro a combustão mais rápido em Nürburgring
Com uma volta cumprida em 6 minutos e 15.977 segundos, converte-se no carro norte-americano mais lesto na icónica pista.
Bugatti restaura protótipo especial do Veyron
O Super Sport de 2010, que abriu caminho para o carro que bateu o recorde do mundo de velocidade, precisou de seis meses de trabalho para estar como novo.
Ligier dá a volta mais lenta de sempre a Nürburgring
A marca francesa utilizou o quadriciclo a gasóleo JS50 para um novo recorde, demorando mais de 28 minutos a percorrer o “Inferno Verde”.
Renault Filante bate recorde de eficiência elétrica
Equipado com a mesma bateria de um Scénic, o protótipo circulou mais de 1000 km seguidos em autoestrada.