O modelo com 1622 cv movido com dois motores a hidrogénio atingiu 653 km/h.
Dias depois de atingir 592,797 km/h, o JCB Hydromax estabeleceu um novo recorde mundial de velocidade terrestre da FIA nas planícies salgadas de Bonneville, nos EUA. Agora, o modelo movido a hidrogénio alcançou uma velocidade média de 644,740 km/h na sua primeira tentativa. O carro deu então meia-volta e seguiu na direção oposta, onde alcançou a incrível média de 663,267 km/h. Isto deu ao JCB Hydromax uma velocidade média recorde de 653,909 km/h. Esta marca superou o recorde anterior para veículos a hidrogénio, de 298,5 km/h, bem como o recorde mundial de velocidade em terra para veículos Diesel, de 563,418 km/h. Este último tinha sido estabelecido em agosto de 2006 pelo JCB Dieselmax.
Apesar de terem passado 20 anos entre os eventos, o Comandante Andy Green pilotou tanto o Hydromax como o Dieselmax rumo aos seus recordes. “O automóvel era fantástico – estável, potente e veloz. Estabelecer um recorde mundial de velocidade em terra com propulsão a hidrogénio, vinte anos depois do Dieselmax, é um enorme privilégio,” afirmou. Green acrescentou ainda que “este registo é uma grande conquista de uma equipa de classe mundial e de tecnologia de ponta.” Green já está habituado a recordes. Aliás, o piloto reformado da RAF é considerado o homem mais rápido do mundo. Atingiu 1.227,986 km/h no ThrustSSC e tornou-se a única pessoa a quebrar a barreira do som em terra.
O JCB Hydromax tem 9,75 metros de comprimento e é movido por dois motores a hidrogénio da JCB, os mesmos utilizados nas escavadoras de produção. Juntos, produzem 1622 cv e a empresa afirmou que são os mesmos motores que equipam as máquinas e equipamentos da JCB que saem das linhas de produção no Reino Unido.
