O restomod desenvolvido em colaboração com a Wood & Pickett traz motor 1.3 com 112 cv.
A Callum Design, a empresa de design de Ian Callum, uniu esforços com o conhecido carroçador de Minis, a Wood & Pickett, para uma recriação do Mini. Este restomod é um verdadeiro “hot hatch” com alguma tecnologia moderna. Feito com base na carroçaria de um Mini Sportspack Mk5, uma versão “alargada” que esteve em produção entre 1997 e 2001, este modelo traz um motor com especificação de competição, uma nova suspensão e travões modificados.
O bloco é uma versão atualizada de um A-Series que passou de 1275 para 1310 cc, recebendo novas cabeças dos cilindros, injeção de combustível de dois pontos e um escape específico de duas ponteiras. Estas alterações contribuiram para subir o débito de potência de 64 para 112 cv. A caixa manual de cinco velocidades também foi reforçada de modo a lidar com o aumento da potência. Por sua vez, a nova suspensão foi afinada para utilização em estrada, surgindo associada a um conjunto de travões de disco de 8,4 polegadas ventilados e com ranhuras. As jantes foram substituídas por um conjunto de quatro raios da Callum, mantendo as mesmas 13 polegadas. Visualmente, a Wood & Pickett acrescentou arcos das rodas mais largos, para-choques dianteiros e traseiros com um desenho mais desportivo e faróis em LED. Por dentro, realce para o tablier em madeira inspirados nos painéis do Margrave Mini da Wood & Pickett da década de 1960, interruptores metalizados para os faróis de nevoeiro e para o aquecimento, além de um ecrã tátil que permite espelhar o smartphone via Apple CarPlay.
Cada uma destas recriações é feita de forma artesanal e personalizada pelo cliente. Os preços arrancam nos 88 mil euros.
