O protótipo elétrico deu uma volta ao “Inferno Verde” em 6:22.091, menos 24 segundos do que antes.
A Xiaomi está empenhada em melhorar o seu registo no circuito de Nürburgring. Em menos de um ano, a marca chinesa conseguiu inscrever o seu nome no top 5 dos melhores tempos de sempre com um protótipo do SU7 Ultra e, separadamente, ter o SU7 com o estatuto de modelo elétrico de produção mais rápido na referida pista. Agora, a Xiaomi decidiu regressar ao “Inferno Verde” conseguindo melhorar o tempo do protótipo SU7 Ultra em 24 segundos, concluindo uma volta em 6:22.091. Tendo ao volante o piloto David Pittard, a berlina de quatro portas assume-se assim como o terceiro protótipo mais rápido de sempre na pista germânica com cerca de 20 km de extensão. Este protótipo fica atrás dos VW ID.R. que concluiu uma volta em 6:05.34 e do Porsche 919 Evo Le Mans com 5:19.55.
Para celebrar a façanha, a Xiaomi apostará em duas novidades. A primeira chama-se Track Package, custa 12 mil euros na China, e acrescenta uma bateria de alta potência para pista, um sistema de arrefecimento melhorado, travões otimizados, componentes da suspensão afinados para Nürburgring e uma velocidade máxima de 350 km/h. A outra é uma Nürburgring Edition, ainda mais exclusiva, que inclui reforços na zona inferior da carroçaria, um arco segurança em vez dos bancos posteriores e alterações aerodinâmicas específicas. Custa 97 mil euros na China e será limitado a 100 unidades (10 apenas para este ano).
O SU7 Ultra tem três motores e debita 1138 kW/1548 cv e 1770 Nm.
