O engenheiro responsável pelo projeto diz que na calha está ainda uma tentativa de bater o recorde do Mustang GTD em Nürburgring.
O ZR1X é o Chevrolet Corvette mais potente da história, mas, de acordo com o engenheiro principal da marca norte-americana poderá vir a ser lançada uma variante ainda mais “extrema” do supercarro de motor central. Ouvido pela Top Gear, Tony Roma, que enaltece o potencial do chassis do novo C8, “o ZR1X não é fim da história, apenas o capítulo mais recente”.
Em causa estará uma versão com ainda mais potência extraída do sistema híbrido que alia um motor V8 5.5 biturbo com um motor elétrico dianteiro para um total de 1250 cv, que é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 2 segundos.
Nos horizontes da Chevrolet está ainda levar o ZR1X até ao circuito de Nürburgring para bater o tempo do Ford Mustang GTD, que é atualmente o carro americano mais rápido no “Inferno Verde”, com uma volta cumprida em 6 minutos e 52.072 segundos.
