A marca nipónica manterá ainda na gama o ES e o IS com sistemas híbridos.
Apesar de já não querer transitar para uma gama “zero emissões” até 2035, a Lexus está a preparar várias novidades para os próximos anos, onde se incluem três novos elétricos: o desportivo, uma berlina e um SUV com três filas de bancos. Da estratégia faz parte um coupé inspirado no Electrified Sport Concept de 2021 (na imagem), que funcionará como uma espécie de sucessor espiritual do supercarro LFA de motor V10. Segundo a Automotive News, este modelo ainda sem nome será lançado no final de 2026, altura em que sairá de cena o LC500 de motor V8. O próprio CEO do grupo Toyota, Akio Toyoda, está envolvido diretamente no desenvolvimento deste coupé elétrico, cujo objetivo será garantir um índice elevado de prazer ao volante. O protótipo anuncia até 700 km de alcance e acelerações de 0 a 100 km/h em cerca de 2 segundos. Já no início deste ano, a imprensa nipónica dava conta da possibilidade de a Lexus apostar num desportivo híbrido que seria “irmão” da próxima geração do Toyota GR Supra.
Apesar de estar a transitar paulatinamente para uma gama totalmente elétrica, a Lexus manterá gamas históricas como o ES, que terá em complemento à já conhecida variante híbrida uma versão 100% elétrica. Já no que diz respeito ao mais compacto IS, espera-se que perca já na próxima geração (a lançar em 2026) o motor V8 (da versão IS 500), sendo que terá em catálogo também a opção híbrida e elétrica. Para já, não há ainda novidades previstas acerca da renovação da berlina de topo LS, cuja geração atual estreou em 2017 (com direito a um facelift em 2020). Em contraste, já está confirmado que os coupés RC e RC F serão descontinuados sem sucessores à vista.
No que diz respeito aos SUV, a Lexus prepara-se para uma atualização significativa do UX em 2026, deixando pelo caminho a versão elétrica em novembro deste ano. Por sua vez, o NX e o RX receberão um facelift em 2028, juntamente com o GX e o LX. No entanto, a novidade mais interessante é a chegada em 2027 de um SUV elétrico com três filas de bancos. Em causa estará um modelo inspirado no Electified SUV concept de 2021 que servirá de alternativa ao TX, que será alvo de uma renovação em 2027. Finalmente, o RZ, que foi atualizado recentemente, receberá em 2026 uma versão mais potente F-Sport com passagens de caixa simuladas e com um sistema steer-by-wire.
