O protótipo de um coupé elétrico tem dois lugares, 270 cv e é inspirado no modelo de ralis com motor traseiro da década de 1960.
A Renault acaba de anunciar um novo concept inspirado no Renault 8 Gordini dos anos 1960. A reencarnação moderna da clássica berlina de ralis é, na verdade, um coupé de dois lugares com um sistema totalmente elétrico e um design de inspiração retro. Trata-se de um exercício de estilo não destinado à produção em série com elementos de design que podem vir a influenciar futuros modelos.
O Renault 8 Gordini original foi lançado em 1964 como a versão de alto desempenho de uma berlina familiar com motor traseiro e tração traseira, feito sobretudo para enfrentar estradas de montanha sinuosas. O “la Gorde” apresentava um motor melhorado com quase o dobro da potência do modelo original, suspensão rebaixada, travões mais robustos, quatro ou seis faróis e pintura azul com faixas brancas de competição. O novo concept Renault 8 Gordini evoca o espírito “café racer” do modelo original, apresentando-se como um “restomod” com uma postura baixa e larga. O coupé mede 4,12 m de comprimento, 1,88 m de largura e 1,27 m de altura, contando com jantes de liga leve de 19 e 20 polegadas. Seis faróis em LED redondos surgem instalados na dianteira em forma de V sem grelha, com farolins traseiros embutidos que se integram na carroçaria quando não estão a ser utilizados. O coupé apresenta ainda entradas de ar desportivas no para-choques com “splitter” na cor da carroçaria, guarda-lamas largos e de formas angulares, pilares C estilizados, spoiler de tejadilho, grelha de ventilação traseira e um grande difusor. Naturalmente, ostenta a icónica pintura azul com faixas brancas que percorrem a carroçaria em fibra de carbono. O interior é minimalista e uma referência à era analógica. Em vez de ecrãs enormes, a Renault incorporou seis mostradores redondos com molduras robustas, fixados numa faixa de alumínio escovado no tablier. Destacam-se ainda detalhes em Alcantara, uma consola central em alumínio com botões físicos e um par de bacquets revestidas em bombazine preta e azul.
O concept é impulsionado por um único motor elétrico capaz de gerar 270 cv/198 kW, enviados para as rodas traseiras. O novo concept fará a sua estreia pública no evento Renault Carwalk, a 24 de setembro, antes de ser exibido no Salão Automóvel de Paris, no mês seguinte. Posteriormente, o veículo integrará o espólio do novo museu Renault Collections, em Flins, cuja abertura ao público está prevista acontecer dentro de cerca de 15 meses.
