O novo modelo elétrico “mid-size” deverá ser apresentado brevemente.
A Ford Ranchero foi aquilo a que na Austrália se designa uma “ute”, que é basicamente um modelo de três portas com uma caixa de carga, em vez de uma mala coberta tradicional. Esteve no mercado entre 1957 e 1979, mas agora este nome histórico poderá regressar em breve sob a forma de um concept elétrico. Sabe-se que a marca norte-americana está neste momento a trabalhar numa pick-up “mid-size” 100% elétrica, que adotará uma construção monobloco, sendo de esperar que seja o primeiro modelo a evoluir a partir de uma plataforma modular específica para elétricos. No fundo, estamos a falar de uma versão elétrica da Ranger atual, embora com um formato mais parecido com o de um carro convencional e com melhores índices de conforto no asfalto. Estes eram, na prática, os argumentos principais do Ranchero original, um modelo que se relacionava com o Fairlane e com o Torino.
A Ford Authority apurou que a marca da oval azul registou a patente do nome Ranchero a 5 de agosto, com o objetivo de utilizá-lo em pick-ups e veículos elétricos. Como é evidente, a Ford poderá optar por simplesmente chamar a este modelo Ranger EV ou Ranger Lightining (tal como sucedeu na dupla F-150/F-150 Lightning), mas a nova patente aponta mesmo para uma designação diferente – uma hipótese consistente, dado que o novo modelo não adotará a mesma estrutura de travessas e longarinas da Ranger.
Ao que tudo indica, esta nova “ute” elétrica será o “Model T moment” a que o CEO, Jim Farley, se referia há pouco tempo. Esta nova Ranchero nascerá no recém-criado centro de design para elétricos situado em Long Beach, na Califórnia (EUA). Este será o centro-nevrálgico no qual será criada uma nova geração de modelos elétricos de preço acessível. Hoje, dia 11 de agosto, poderão vir a ser conhecidos mais pormenores.
