O histórico emblema deverá substituir o GT350 e já se faz ouvir.
A Ford está a preparar um sucessor de alta rotação para o GT350 (2015-2020), resgatando o emblema Cobra. Um vídeo teaser publicado na conta de Instagram da Ford Racing mostra a palavra “Cobra” a ser formada letra a letra, enquanto um motor V8 com um ronco intimidante ruge em segundo plano. Uma breve pausa a cada mudança de velocidade – feita de forma vigorosa – revela que o motor está acoplado a uma caixa manual.
“Vais querer ouvir isto”, diz o texto que acompanha o referido vídeo. “Para os condutores, com um motor aspirado nascido nas pistas. Ford Mustang Cobra, um legado renascido. A história continua em 2027.” Assim, será um Cobra – o que faz todo o sentido, uma vez que o acordo de licenciamento da Ford com a Shelby terminou há alguns anos, e a Shelby comercializa agora a sua própria versão preparada do Mustang, utilizando os emblemas GT350. As boas notícias não acabam aqui uma vez que poderão vir não um mas dois modelos Cobra. A letra R na palavra “Cobra” surge destacada em dois momentos do vídeo – na última vez, inclusive, na cor azul caraterística da Ford Racing. Isto sugere que a Ford está a preparar as versões Cobra e Cobra R do Mustang, exatamente como fez nas décadas de 1990 e início dos anos 2000.
É possível que os novos Cobra adotem o mesmo tipo de motor V8 “Voodoo” 5.2 naturalmente aspirado e de cambota plana da dupla GT350 e GT350 R da geração S550. Aliás, há rumores de que a Ford pretende adaptar o motor V8 5.4 utilizado nos seus carros de corrida Mustang GT3 para utilização em veículos de estrada. Este motor está limitado a 550 cv pelas regras de Balance of Performance da FIA, um valor não muito superior aos 500 cv gerados pelo motor V8 5.0 aspirado do Mustang Dark Horse. Contudo, tais regulamentos não se aplicam aos automóveis de passageiros. E é bem possível que pelo menos um ou até e talvez ambos dos modelos Cobra possam vir equipados com caixa manual – uma funcionalidade que não está disponível no Dark Horse SC nem no GTD.
