Este “off-roader” concorrente do Ariel Nomad traz o mesmo motor do Audi S3.
O KTM X-Bow Arrow é um UTV (veículo utilitário todo-terreno) que parece ter saído diretamente de um cartaz do Rali Dakar, e que vem equipado com um motor de um Audi S3 posicionado atrás dos seus dois bancos. Feito para enfrentar feras do deserto como o Polaris RZR, o Can-Am Maverick e o Ariel Nomad, o Arrow conta com um chassis tubular em aço. Traz portas, mas não um guarda-lamas. Já os pneus de utilização fora de estrada, instalados em cada extremidade, são complementados por um sistema de suspensão de braços triangulares duplos com até 600 mm de curso. Em complemento, há amortecedores KW Reiger, com regulação manual em três vias.
O motor é um 2.0 turbo de quatro cilindros em linha EA888, da VW, acoplado a uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades, que envia binário para as quatro rodas através de diferenciais de deslizamento limitado, tanto à frente como atrás. Não é novidade a utilização de mecânica do grupo VW num KTM, contudo, segundo o UTV Guide, a transmissão do Arrow conta também com uma redutora, ideal para transpor terrenos extremamente técnicos. A configuração base debita 280 cv, potência suficiente para superar o seu rival, o Can-Am Maverick R – que utiliza um motor Rotax turbo de três cilindros em linha e 993 cm³ capaz de gerar 240 cv. A versão Arrow Black Limited Edition é ainda mais potente, oferecendo 330 cv e um travão de mão do tipo “fly-off handbrake”, concebido para facilitar derrapagens controladas. Segundo consta, o pacote Black inclui ainda amortecedores com regulação elétrica, batentes hidráulicos da suspensão e barras estabilizadoras ativas.
No interior há um painel de instrumentos digital, ecrã tátil de 10 polegadas, câmara de marcha-atrás e duas portas USB-C para carregamento, além de um sistema de conetividade. Na Black Limited Edition – limitada a 500 unidades -, o veículo ganha um sistema de áudio premium, ar condicionado, iluminação LED montada no tejadilho e travões melhorados. Inclui ainda um guincho com capacidade para 2.041 kg, que pode ser instalado tanto na frente como na traseira.
O Arrow é uma versão orientada para o consumidor final dos UTV utilizados pela equipa KTM X-Bow Lab Team na categoria SSV (veículos “side-by-side”) da FIA. O modelo Arrow, na sua versão base, custa cerca de 54 mil euros, e a edição Black, 89 mil euros. As entregas só começarão no final do próximo ano.
