O hipercarro elétrico da BYD com mais de 3000 cv superou o seu próprio recorde de velocidade, numa via pública em Abu Dhabi.
O Yangwang U9 Xtreme acaba de atingir 503.17 km/h, estabelecendo um novo recorde de velocidade máxima para automóveis de produção. O facto de o hipercarro chinês ser omais rápido do planeta não é a única razão pela qual este feito é tão significativo. A Yangwang, inclusive, já detinha esse recorde, tendo registado 496,22 km/h em 2025 – ocasião em que superou o Bugatti Chiron Super Sport 300+, que atingira 490,48 km/h. Na verdade, este novo recorde é especialmente relevante porque faz do U9 o primeiro automóvel de produção da história a ultrapassar a marca dos 500 km/h. O mais impressionante é que este registo foi obtido numa estrada pública. A tentativa que resultou no recorde ocorreu num troço interdito da autoestrada E11, em Abu Dhabi, com o piloto alemão Marc Basseng ao volante. A BYD obteve acesso exclusivo a um troço de 10 km da via, sendo que 7 km eram adequados para uma tentativa de velocidade máxima. O local foi alvo de uma limpeza minuciosa, tendo sido verificado cada centímetro para garantir a ausência de detritos ou areia do deserto, assegurando as condições necessárias para uma tentativa de recorde.
A Yangwang é a marca de elite da BYD, e o U9 Xtreme extrai o seu extraordinário desempenho de um conjunto de quatro motores elétricos que, em conjunto, geram “mais de” 3000 cv/2207 kW. O modelo Xtreme conta ainda com um sistema elétrico de 1200 volts – em substituição da arquitetura de 800 volts presente na versão convencional do U9 – e uma variante personalizada da bateria “Blade” da BYD. A equipa da Yangwang não atingiu a velocidade máxima de 503 km/h logo de início. No dia anterior, foram realizadas duas tentativas em que o U9 apenas atingiu 490 km/h. No entanto, os engenheiros trabalharam durante toda a noite, ajustando a bateria e os motores para que atingissem as suas temperaturas ideais, bem como modificando o ângulo da asa traseira. Ajustaram também o amortecimento de retorno da suspensão para lidar melhor com as irregularidades da via pública e calibraram a pressão dos pneus para garantir a máxima estabilidade.
No dia seguinte, estas modificações mostraram o seu valor, e o U9X tornou-se o primeiro automóvel de produção a atingir os 500 km/h, marca ratificada pelo Guinness World Records. É, também, o primeiro veículo a estabelecer um recorde de velocidade máxima em vias públicas desde que o Koenigsegg Agera RS percorreu um troço de 17,7 km da Nevada State Route 160 a 446,97 km/h, em 2017. A Yangwang conquistou outros três recordes: o de carro elétrico de produção mais rápido, o de veículo elétrico com os pneus mais rápidos e o de carro de estrada com os pneus mais rápidos. O U9X utiliza pneus especiais do tipo “semi-slick”, desenvolvidos pela Giti Tire, uma empresa sediada em Singapura.
