A segunda geração do SUV “português” segue a mesma orientação estética do Tiguan e do Tayron.
A Volkswagen revelará a segunda geração do T-Roc no dia 27 de agosto, mas, entretanto, para adoçar a boca dos mais curiosos, publicou dois “sketches” do SUV compacto que continuará a ser produzido na Autoeuropa, em Portugal. Tal como já se tinha percebido através das fotos não oficiais que mostram o modelo já sem qualquer tipo de camuflagem, o novo modelo destaca-se sobretudo pela nova frente, de “boca larga”, mais imponente, na mesma linha de propostas recentes tais como o Tiguan, o Tayron, o Golf e o Passat. A isso junta entradas de ar mais proeminentes em ambos os lados e uns faróis em LED ligados por uma faixa fininha. Já a traseira contará com uma barra luminosa a toda a largura, mantendo-se a caraterística linha de tejadilho inclinada elegante e o óculo traseiro inclinado já conhecidos do modelo da primeira geração. Isto significa que a silhueta arqueada e o pilar C largo manter-se-ão no novo modelo, assim como os arcos das rodas redondos, além do capot alto e uma boa dose de altura ao solo.
Uma das principais novidades no T-Roc 2 será a introdução de uma variante “full hybrid” (não recarregável) a gasolina, que fará companhia a opções “mild hybrid” e híbridas plug-in. Feito com base na plataforma MQB Evo, a mesma do renovado Golf 8, o novo T-Roc contará como versão de acesso um motor 1.5 TSI de quatro cilindros com 150 cv, com um turbo de geometria variável, ciclo Miller e sistema de desativação de cilindros, sendo que deverá continuar no catálogo uma opção Diesel 2.0 TDI. Já em relação à versão T-Roc R, caso se confirme, espera-se que avance nos mesmos moldes do Golf R, ou seja, com um motor 2.0 de quatro cilindros turbo a gasolina com 333 cv, tração integral e caixa de dupla embraiagem DSG de sete velocidades.
