A ideia é fazer um supercarro com motor V12 na mesma linha do Huracán Sterrato.
Em 2022, a Lamborghini experimentou fazer um Huracán mais “radical” sob a forma do Sterrato e no ano seguinte o Huracán STO. Aparentemente, a aceitação positiva deste tipo de edições levou os responsáveis da marca italiana a querer perpetuar esta fórmula nas gamas Revuelto, Urus e Temerario.
Em entrevista à Autocar, Federico Foschini, o responsável de vendas e de marketing da Lamborghini diz que existem “imensas oportunidades” de explorar especialmente mais variantes “radicais” no futuro. Foschini mostrou-se particularmente entusiasta a falar do Sterrato, um caminho que “poderá vir a ser mais bem explorado”. Com efeito, esta fórmula poderá vir a ser aplicada não só no novo Temerario, o sucessor do Huracán, mas também no topo de gama Revuelto, um plug-in com motor V12 que debita 1015 cv. Se é verdade que uma variante mais “off-road” do Revuelto não necessitaria de mais potência, já um possível sucessor do Aventador SVJ poderá incluir ainda cavalos, mas também uma aerodinâmica mais aprimorada, além de mudanças ao nível do chassis.
O próprio Urus é um forte candidato a receber um tratamento mais “extremo”, sendo que o Urus ST-X de competição poderá mesmo abrir caminho para um modelo de produção. Inclusivamente, tal como já foi falado no passado, o Temerario tem margem para uma variante mais “espigada” com mais de 1000 cv, com a atualização do conjunto V8 PHEV.
