O “primeiro hipercarro digital” pretende abrir caminho para os futuros modelos de Maranello.
A Ferrari assinalou os 76 anos da vitória do 166 MM Barchetta nas 24 de Le Mans com um protótipo “radical”. O F76 é descrito como sendo o “primeiro hipercarro digital”, e é vendido exclusivamente como NFT (Token Não-Fungível) apenas para membros do programa Hyperclub. Cada cliente tem a possibilidade de criar o seu próprio modelo, recebendo o seu NFT em lançamentos exclusivos durante os três anos do programa.
Para já, não foi revelado o preço deste modelo que foi desenhado pelo Ferrari Styling Center com a ajuda de inteligência artificial. Visualmente, o F76 segue a mesma linha dos recentes F80 e do 849 Testarossa. O que mais sobressai é que o condutor e o passageiro da frente surgem em células separadas, o que permite que o túnel central funcione como uma espécie de asa gigante. De perfil, há guelras profundas que permitem melhorar a performance aerodinâmica, conferindo também ao carro umas linhas mais esculturais. Na dianteira, destaque para o lábio de efeito flutuante, arcos das rodas quadrados (ao estilo do F80), além dos faróis retráteis. Atrás, os farolins surgem integrados numa asa sobredimensionada. A Ferrari diz que a estética deste protótipo influenciará alguns dos futuros modelos de produção.
Dado que também utiliza a tecnologia “drive-by-wire”, é possível que o F76 seja feito com base na mesma plataforma do futuro elétrico da Ferrari, que deverá ser lançado em meados do próximo ano. Aliás, o uso da tecnologia drive-by-wire para a direção e pedais permite que o carro sincronize os seus componentes de condução, de acordo com o fabricante, de modo a que ambos os ocupantes possam “experimentar e partilhar sensações em tempo real, elevando tanto a participação emocional quanto a técnica na experiência de condução”.
