A variante mais “picante” do EV4 terá dois motores e um chassis afinado para proporcionar mais prazer de condução.
A Kia mostrou as primeiras imagens do EV4 GT, que estreará oficialmente no início de 2026. Trata-se de uma variante mais desportiva do elétrico EV4. Visualmente, apesar da camuflagem especial (em preto brilhante, cinza mate e verde fluorescente), notam-se algumas semelhanças com o GT-Line, embora se notem na dianteira uns filamentos dispostos na vertical na zona inferior do para-choques, que lhe conferem um aspeto mais “extremo”. Visto de perfil, o GT inclui umas jantes com corte diamantado e umas pinças de travão no mesmo verde fluorescente da carroçaria. Já na traseira realce para o difusor específico com um LED central disposto na vertical. No fundo, algumas destas soluções não diferem muito do EV6 GT.
O GT, um concorrente de propostas como o VW ID.3 GTX, Cupra Born VZ e MG 4 X Power, contará com um sistema propulsor com dois motores (permitindo tração integral) com débito de potência conjunta em redor dos 400 cv, passagens de caixa simuladas, som de escape artificial e algumas alterações ao nível do chassis, sobretudo ao nível da suspensão e da resposta da direção. A bateria deverá ser a mesma com 81,4 kWh utilizada na versão FWD long-range do EV4.
Para já, ainda não há fotos do interior, mas estima-se que esta variante mais desportiva contará com uns bancos desportivos com pespontos e decoração a condizer no resto do tablier. A instrumentação digital terá elementos específicos, assim como o ecrã central, sobretudo depois de acionado um modo “sport”.
