O Vision-X Compact tem 3,8 metros de comprimento e incorpora um “amigo” com Inteligência Artificial.
A Mazda levou ao Salão de Tóquio deste ano o Vision-X Compact, um protótipo de um citadino que aponta para um sucessor do Mazda2. Tal como fez com o Vision-X Coupé, este Compact traz uma grelha fechada, acompanhada por umas presas e um logo iluminado. Nota também para os faróis pequenos, espelhos retrovisores digitais e uma carroçaria com linhas “clean”. A isso junta umas proteções da carroçaria em preto e umas jantes otimizadas aerodinamicamente, além de um teto panorâmico em vidro e uma traseira arredondada. Com 3825 mm de comprimento, 1795 mm de largura, 1470 mm de altura e 2515 mm, este estudo é 255 mm mais pequeno que o 2, além de ter menos 55 mm entre eixos. Não foram reveladas as especificações técnicas deste carro.
O conceito minimalista tem igualmente reflexo no interior, no qual surge um volante com fundo plano, um painel de instrumentos digital circular, sendo que o smartphone tem uma doca para operar como sistema de infotainment. No centro da consola há um punho da caixa que parece de uma transmissão manual. Ao nível tecnológico, a marca nipónica adotou um sistema de IA que opera como um verdadeiro companheiro de viagem, criando uma “ligação entre a pessoa e a viatura”, com conversações naturais. Por exemplo, este “amigo” dirá coisas como “boa manobra” ou “ei, lembra-se daquele café que mencionou na semana passada? Há uma estrada secundária divertida que nos levará até lá.” O sistema terá ainda a capacidade de “ler” o estado de espírito do condutor, adaptando a playlist do carro para o efeito. Poderá ainda manter-se em silêncio, se achar que é o melhor. Olhando para um futuro mais imediato, a Mazda vai substituir o sistema Google Assistant pelo Gemini numa próxima atualização de software.
