A pick-up contará com uma plataforma atualizada, mantendo debaixo do capot o motor turbodiesel “mild hybrid”.
A Toyota anunciou que apresentará oficialmente na Tailândia a nova Hilux a 10 de novembro. O lançamento comercial da nona geração só deverá acontecer em 2026. A acompanhar este anúncio foi publicado um vídeo em jeito de teaser no qual é possível ver alguns detalhes do exterior da pick-up. O substituto do modelo lançado em 2015 contará com faróis afilados com tecnologia LED, um capot esculpido e entradas de ar elevadas no para-choques. Visto de perfil, o modelo de cabina dupla revela uma barra protetora na dianteira, além de uns arcos das rodas pronunciados. Atrás, destaque para os farolins com um formato mais angular em LED e um spoiler na tampa da caixa de carga. Nota ainda para o “lettering” Toyota na grelha e Hilux na traseira. Esta versão mostra jantes pretas em sete raios. Para já, ainda não existem imagens do interior, mas espera-se que surja um painel de instrumentos digital e um ecrã central “flutuante” de infotainment integrado num tablier de formato mais angular. Espera-se ainda um aumento da qualidade dos materiais utilizados, novas decorações e opções de revestimento, de modo a aproximar a pick-up dos gostos clientes de SUV.
A base da nova Hilux deverá ser uma versão utilizada na geração anterior, a IMV. Para o efeito, o chassis foi atualizado, além de permitir receber mais ajudas à condução, nomeadamente a travagem automática de emergência, o assistente de manutenção da faixa de rodagem, cruise control adaptativo e sistemas de assistência ao estacionamento. Debaixo do capot continuará disponível na Europa o 2.8 turbodiesel “mild hybrid” com 204 cv e 500 Nm, com opção de tração traseira ou integral, mas sempre em associação com uma caixa automática. Futuramente deverão ser integradas na gama Hilux – atualmente a pick-up compacta mais vendida do mundo – outras opções na gama, incluindo uma derivação 100% elétrica.
