O citadino elétrico custará abaixo dos 20 mil euros.
A Renault agendou a estreia oficial do novo Twingo E-Tech Electric para 6 de novembro. Mas as primeiras fotos já começaram a circular na internet. Esta quarta geração do citadino, que promete ter um preço abaixo dos 20 mil euros, começará a ser comercializada em 2026 e virá concorrer com propostas como o VW ID.1. O novo modelo, que se posicionará abaixo do Renault 5 e 4, demorou menos de dois anos a ser desenvolvido. Só para colocar as coisas em perpetiva, o novo Clio demorou 48 meses.
Tal como as imagens comprovam, o modelo final segue muito do que já vimos no concept de 2023. O Twingo mantem a forma de bolha e conta com a mesma assinatura luminosa semi-circular na dianteira e atrás, em referência à primeira geração. Face ao protótipo, nota para a adoção de uns puxadores convencionais nas portas, além de maior altura ao solo. Por dentro, há algumas diferenças substanciais para a dupla 4 e 5: em vez de combinar o sistema de infotainment e a instrumentação num só bloco, o Twingo adota ecrãs separados, muito provavelmente seguindo o ecrã de 7 polegadas presente nos Dacia, acompanhado de comandos físicos para a climatização. O tablier conta com saídas de ventilação de formato oval e um painel na mesma cor da carroçaria – outra alusão ao Twingo I. Feito com base na plataforma Ampr Small, a mesma do 5, o Twingo deverá adotar também os mesmos motores do utilitário, com uma versão de 120 cv. No entanto, por uma questão de contenção de custos, a bateria do Twingo deverá ter menos do que os 40 kWh de capacidade presente no 5. A escolhida poderá ser a bateria de 25 kWh presente no novo Dacia Spring.
