Novo VW T-Roc R chegará em 2027 com 333 cv

VW T-Roc R protótipo

A variante mais “picante” do SUV da Autoeuropa contará com o motor Golf R, mas com assistência “mild hybrid”.

A Volkswagen confirmou que apostará num novo T-Roc R em 2027. A variante mais “extrema” do SUV produzido em Portugal, na fábrica da Autoeuropa, foi entretanto mostrada ainda num formato protótipo camuflado no evento de apresentação da nova geração do SUV no Reino Unido. 

O novo R será mais potente face ao antecessor, terá uma dinâmica mais aprimorada, graças a uma afinação específica do chassis, de modo a melhorar a estabilidade e a performance, e, segundo avança a Autocar, alguns elementos herdados da dupla Golf R e Golf GTI (nomeadamente as molas mais firmes do Golf GTI Edition 50 – o GTI mais potente de sempre). Apesar da camuflagem é possível ver que o novo T-Roc R terá um visual mais agressivo face ao R-Line. O protótipo inclui umas jantes pretas de 20 polegadas, acompanhadas de pinças de travão em azul, pneus de alta performance com 245 mm de largura (mais 30 mm do que antes), além de quatro ponteiras de escape em titânio da Akrapovic. Entretanto, o designer principal, Andreas Mindt, publicou dois sketches na sua página do Instagram que mostram detalhes da frente e da traseira mais agressiva do T-Roc R, que comprovam uma nova entrada de ar com detalhes em preto, jantes específicas Warmenau, uma pintura exterior Lapiz Blue e um difusor traseiro maior. 

Debaixo do capot será incluído um motor 2.0 de quatro cilindros turbo, que na sua configuração atual no Golf R debita 333 cv e 420 Nm. De acordo com as informações mais recentes, esse motor será associado a um módulo “mild hybrid” de modo a cumprir com as normas ambientais Euro 7. Será associado, como até aqui, a uma caixa de dupla embraiagem de sete velocidades DSG e a um sistema de tração integral 4Motion. Por dentro são esperados bancos desportivos, revestimentos de topo, pedais em alumínio, logos R e grafismo específico para a instrumentação digital. A estreia oficial está prevista para daqui a poucos meses, sendo que a produção tem a previsão de arrancar em outubro de 2027.

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