O pequeno familiar deixou de ser produzido na Alemanha ao cabo de 27 anos, numa altura em que a gama está a tornar-se elétrica.
A Ford deixou de produzir um dos seus modelos mais icónicos: o Focus. O anúncio que o último exemplar do pequeno familiar saiu de em Saarlouis, na Alemanha, foi feito por alguns trabalhadores através das redes sociais, juntamente com a rádio Saarländischer Rundfunk. Não existe nenhum sucessor direto em perspetiva, embora se fale num novo crossover de tamanho médio – o certo é que a marca da oval azul encontra-se em fase de transição para uma gama 100% elétrica. Além disso, o próprio futuro da fábrica é incerto, dada a desistência do investidor anunciado há dois anos, ao cabo de um longo processo de negociações.
Este é mais um episódio que adensa a crise da Ford na Europa, cujas vendas têm vindo a cair exponencialmente nos últimos anos. Em 2015 era a segunda marca mais vendida em solo europeu e em 2024 foi a 12ª, reduzindo os números para quase metade, segundo dados da ACEA. Pelo meio houve vários despedimentos e uma parceria com pouco aproveitamento realizada com a Volkswagen. Atualmente, a Ford tem um novo responsável máximo no Velho Continente, Jim Baumbick. Ouvido pela Autonews, o mesmo disse que está focado no desenvolvimento de produtos atrativos para o consumidor europeu. Para o efeito, será utilizada uma nova plataforma Universal EV para lançar uma pick-up compacta, que poderá fazer sentido na Europa. Outro cenário é reforçar o acordo com a VW, fazendo um novo Fiesta elétrico feito com base no ID. Polo, feito a partir da base MEB Entry e proposto por menos de 25 mil euros. No entretanto, a única confirmação é um novo modelo com vários tipos de motorização a produzir em Valência, em Espanha. Estima-se que possa ser um SUV compacto a lançar em 2027 – no fundo, um substituto para o Focus. É possível que este modelo seja produzido juntamente com o Kuga, com o qual poderá partilhar vários componentes, de modo a conter custos. Este modelo terá opções híbridas e elétricas.
O Focus foi originalmente lançado há 27 anos e foram vendidas 12 milhões de unidades. O pequeno familiar saiu dos EUA em 2018, mas só agora saiu de cena na Europa, algo que já tinha sido anunciado em 2022. Os elétricos Capri e Explorer, de base MEB, já procuram ocupar a mesma franja de mercado do Focus, embora num formato SUV/crossover.
