Com mais de 500 cv, o Emira Bathurst Edition é limitado a 15 unidades, exclusivas para a Austrália.
A Lotus revelou mais uma edição especial do Emira. Contudo, esta não é feita na sede, em Hethel, mas vem diretamente do distribuidor oficial australiano, Simply Sports Cars (SSC), que decidiu “apimentar” a fórmula do coupé. O resultado é o Emira Turbo Bathurst Edition, um modelo mais focado para pista, que traz mais potência, uma suspensão aprimorada e elementos aerodinâmicos adicionais. Serão feitas apenas 15 unidades.
Recebendo o nome do circuito mais conhecido da Austrália, esta Bathurst Edition vem equipado com uma versão mais “espigada” do motor 2.0 de quatro cilindros turbo M139 de origem Mercedes-AMG, que passa a debitar 510 cv e 600 Nm, mais 110 cv e 120 Nm que o Emira SE. Ou seja, estamos perante o Emira mais potente de sempre, com a Bathurst Edition a superar o V6 (com compressor) de estrada e mesmo o GT4 de competição. Esta Bathurst Edition torna-se ainda no Lotus a combustão mais potente de sempre, à frente de modelos históricos como o Elise, Exige ou Evora. O Bathurst Edition tem a potência distribuída no eixo posterior com a ajuda de uma caixa de dupla embraiagem de oito velocidades, que foi reconfigurada para o efeito, juntamente com o ESP.
Visualmente, a Bathurst Edition distingue-se pela asa traseira fixa com desenho “pescoço de ganso” e pelo novo lábio dianteiro em fibra de carbono. Traz ainda uma nova decoração típica de um modelo de competição, com grafismo alusivo ao circuito de Bathurst nas laterais e na traseira. Não há fotos do interior, mas esta edição contempla uma placa identificativa de que se trata de uma edição especial. Do pacote fazem parte também atualizações ao nível do chassis, mais concretamente amortecedores ajustáveis em três níveis dos australianos da Modal Suspension, conjugados com uma redução da altura ao solo e alinhamento das rodas revisto. Há ainda jantes de 20 polegadas e pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. Os travões contam com pinças de quatro pistões da AP Racing, com discos ventilados.
A compra do carro inclui ainda um acesso gratuito para o track day da Lotus em Bathurst, previsto para 2027. O carro custa 149 800 euros.
