O descapotável, sucessor do Roma Spider, é tão rápido como o coupé, apesar do peso adicional.
A Ferrari desvendou o Amalfi Spider, a variante “drop-top” do coupé. Este que é o sucessor do Roma Spider traz o já conhecido motor V8 3.9 biturbo de colocação dianteira com 640 cv e 760 Nm de binário máximo. Apesar dos 86 kg de peso a mais (devido ao mecanismo do tejadilho), que sobe o peso do conjunto para 1556 kg, o Amalfi Spider mantem as mesmas prestações anunciadas do “hard-top”: 0-100 km/h em 3,3 segundos.
O Amalfi Spider, um concorrente do Aston Martin Vantage Roadster, foi desenhado de modo a que a sua silhueta e credenciais aerodinâmicas fossem o mais próximas possível das do carro com capota rígida e teto fechado — razão pela qual o capô agora se estende sobre a plataforma traseira, quando anteriormente terminava na base do para-brisas traseiro. Há ainda uma nova asa traseira ativa que se ajusta automaticamente de acordo com a carga aerodinâmica. Esta gera até mais 110 kg de “downforce” face ao antecessor a 250 km/h, reduzindo o efeito de arrasto em 4%. O tejadilho sobe em 13,5 segundos a velocidades até 60 km/h.
As entregas do Amalfi Spider serão consumadas nos próximos meses.
