Disponível na variante SUV e Coupé, o novo facelift traz mais tecnologia, importantes mudanças no interior e novos motores.
Além do GLS, a Mercedes-Benz aposta numa segunda atualização do GLE, que continua disponível nas variantes SUV e Coupé. Para o efeito, traz a jogo alguns elementos visuais distintos, mais tecnologia, um interior reconfigurado quase na íntegra e novos motores, incluindo um novo motor de 585 cv para a versão de topo AMG 53. Assim, o GLE originalmente lançado em 2019 (já na quarta geração do SUV e na segunda no Coupé), traz mudanças relevantes sobretudo no interior, com a inclusão agora de série de um Superscreen que cobre o tablier, juntamente com um HUD de realidade aumentada com 18 polegadas. O Superscreen combina um ecrã central tátil de 14,4 polegadas com um painel de instrumentos digital de 12,3”, a que se junta um ecrã tátil de 12,3” para o passageiro da frente. O volante é similar ao do GLC elétrico, contando com comandos físicos. Há ainda novos bancos. O GLE SUV está disponível com configuração de sete lugares, com a segunda fila a poder ser movimentada eletronicamente na longitudinal de modo a aumentar o espaço para as pernas da terceira fila.
A gama é formada por versões “mild hybrid” Diesel e a gasolina, PHEV apenas a gasolina (o Diesel híbrido plug-in desaparece). Na base está o GLE 350 d 4Matic de 286 cv (mais 17 cv do que antes), seguido do GLE 450 d 4Matic com 367 cv e o GLE 450 4Matic com 381 cv, o GLE 450 e 4Matic com 455 cv (mais 75 cv) e 106 km de autonomia elétrica, além do topo de gama GLE 580 4Matic com 537 cv. A gama AMG é formada pelo GLE 53 4Matic+ com 449 cv e pelo GLE 53 Hybrid 4Matic com 585 cv, capaz de 87 km de autonomia elétrica, e que acrescenta um motor elétrico de 184 cv (mais 49 cv do que o antecessor). Anuncia 0-100 km/h em 4,5 segundos (0,3 seg. mais rápido do que antes). Todos são com motor 3.0 de seis cilindros em linha, com a exceção do 580 que traz um V8, agora com cambota plana. Todos os motores surgem associados a uma caixa automática e tração integral. O 53 dispõe de uma suspensão adaptativa com afinação AMG, com o sistema 4×4 focado em melhorar o comportamento.
Por fora, o GLE recebe um novo para-choques e grelhas maiores que agora integram os faróis. O AMG Line acrescenta uma grelha iluminada. Atrás, há o logo da estrela numa barra luminosa. Já o 53 recebe filamentos verticais na grelha, entradas de ar maiores e um para-choques traseiro mais agressivo com quatro ponteiras.
