O hipercarro de motor V10 projetado por Adrian Newey terá uma produção limitada a 50 unidades.
A Red Bull Advanced Technologies iniciou a montagem final do primeiro dos 50 exemplares do RB17, projeto assinado por Adrian Newey. A produção do hipercarro, avaliado em quase 6 milhões de euros por unidade, avançará na próxima primavera e as entregas realizar-se-ão ao longo dos dois anos seguintes. Segundo a Autocar, os testes em pista e as sessões de desenvolvimento deverão começar “dentro de algumas semanas”.
O hipercarro totalmente em fibra de carbono será produzido pela Red Bull em Milton Keynes, que agora conta com instalações construídas especificamente para o efeito no mesmo edifício onde está o túnel de vento de F1 da Red Bull Racing. O modelo de dois lugares tem um motor V10 de origem Cosworth, uma caixa de velocidades híbrida Xtrac, num modelo com 1200 cv (1000 cv do motor a combustão e mais 200 cv do motor elétrico). Exclusivo para pista, o RB17 terá 900 kg e anuncia uma velocidade máxima de 354 km/h. Segundo o designer da Red Bull, Rob Gray, também diretor técnico do RB17, o carro foi concebido para ser mais rápido do que um F1 atual em pista. Por exemplo, em Spa, é cerca de um 1 segundo mais rápido, cumprindo uma volta em 1 minuto e 38 segundos.
As novas imagens publicadas pela Autocar, mostram que o RB17 evoluiu face ao modelo visto no Festival de Goodwood de 2024. Destaque para os faróis mais estreitos, além do aperfeiçoamento das entradas de ar e superfícies aerodinâmicas (incluindo elementos ativos ao estilo dos F1). Destaque ainda para a longa saliência que percorre a tampa do motor, da qual brota a saída de escape do V10, direcionando os gases para “soprar” a parte inferior da asa traseira e aumentar a “downforce”. Ao todo são até 1700 kg de “downforce”. No entanto, isto tem de ser reduzido para além dos 150 km/h (utilizando as superfícies aerodinâmicas ativas), para diminuir o arrasto em linha reta e proteger os pneus contra sobrecargas. O carro traz ainda um sistema de suspensão ativa.
Embora Newey tenha sempre proposto o RB17 exclusivamente como um carro de pista, estima-se que a Lanzante, especialistas na modificação de hipercarros, produzirá um kit de modificações que o possa converter para utilização em estrada.
