A nova variante xDrive mantem os 480 cv do modelo RWD, mas está disponível apenas com caixa automática.
A BMW apostou num M2 xDrive. O objetivo desta inédita variante de tração integral é fazer a ponte entre o M2 RWD e o M4. O M2 xDrive recorre ao conhecido motor 3.0 de seis cilindros em linha biturbo S58 com os mesmos 480 cv às 6250 rpm e 600 Nm entre as 2700 e as 5620 rpm da variante de tração traseira, que foi alvo de um facelift em 2025. Curiosamente, motor vem equipado com o novo sistema M Ignite, que inclui um sistema de ignição com pré-câmara, destinado a reduzir o consumo de combustível a altas rotações sem comprometer a potência, e é isso que permite ao motor cumprir os limites de emissões da norma Euro 7.
Tal como acontece com os sistemas de tração integral do M3 e do M4, a configuração do M2 funciona normalmente em modo de tração traseira, com as rodas dianteiras a entrarem em ação quando é necessária a máxima tração. Uma embraiagem multidisco controlada eletronicamente na caixa de transferência gere essa distribuição, e a caixa possui a sua própria unidade de controlo com limitação de deslizamento das rodas integrada, o que lhe permite regular as diferenças de velocidade entre os eixos sem ativar o DSC central, o que torna a sua reação mais rápida. O Diferencial Ativo M da BMW também faz parte do conjunto, variando a entrega de potência das rodas traseiras. Existe ainda um modo exclusivamente de tração traseira, selecionado através do menu M Setup, que envia o binário apenas para o eixo traseiro e desativa o DSC. O M2 xDrive está disponível apenas com a caixa automática Steptronic de oito velocidades. Graças à maior aderência, a BMW afirma que o M2 M xDrive consegue atingir os 100 km/h em 3,7 segundos, ou seja, 0,3 segundos mais rápido do que o modelo de tração traseira. A aceleração até aos 200 km/h é alcançada em 12,8 segundos, enquanto a velocidade máxima está limitada a 250 km/h, mas sobe para 285 km/h com o M Driver’s Package opcional.
Os compradores terão oito cores à escolha, cinco metalizadas e três lisas, e o M2 conta, pela primeira vez, com a cor BMW Individual Borusan Turkish Blue. O modelo será lançado no final do verão.
