Feito com base na mesma plataforma do Porsche Cayenne Electric, o novo SUV coexistirá em catálogo com o Bentayga a combustão.
Após anos de protótipos, fotos espia e planos de eletrificação em constante mudança, a Bentley finalmente revelou o nome do seu primeiro veículo elétrico de série: Torcal. Este SUV de luxo, segundo o fabricante, focado numa “utilização quotidiana”, será mostrado a 23 de setembro em Londres. Esta novidade estreará uma nova linguagem de design mais “radical”, que em breve aplicar-se-á aos outros modelos do emblema de Crewe. Tal sucedeu com o Bentayga, o Bacalar e o Batur, o Torcal deve o seu nome a um famoso marco natural. Neste caso, trata-se de El Torcal de Antequera, no sul de Espanha, uma paisagem conhecida pelas suas espetaculares formações calcárias. A Bentley salienta ainda que o nome remonta à palavra latina “torquere”, associando-o à palavra moderna “torque”. O Torcal representa a quarta família de modelos independentes da Bentley, juntando-se ao Continental GT, ao Flying Spur e ao Bentayga, e é a sua única proposta totalmente elétrica.
O novo Torcal terá menos de 5 metros de comprimento, situando-se abaixo do Bentayga na gama. Visualmente seguirá muito que foi visto concept EXP 15, um crossover entre SUV e fastback, mostrado no ano passado, que introduziu um visual monolítico e um regresso às grelhas verticais. Já o interior combinará o luxo tradicional da Bentley com ecrãs curvos e um alavanca multifunções da coluna de direção igual à dos Audi. Muito do hardware e a plataforma do Torcal serão partilhados com o Porsche Cayenne Electric. Isso significa que contará com uma arquitetura de 800V capaz de carregar o equivalente a 160 km de autonomia em sete minutos e, provavelmente, uma bateria de 108 kWh. O diretor de design, Robin Paige, disse à Autocar que se pode esperar uma autonomia entre 483 e 563 km. Contará com dois motores (um por eixo) e tração integral de série. Se herdar os motores diretamente do Cayenne Electric, o Torcal poderá ter uma potência base de 408 cv/300 kW e um máximo de 1156 cv/850 kW.
O Torcal não irá substituir o Bentayga, mas será comercializado em paralelo com este. A Bentley já confirmou que o SUV a gasolina continuará a ser produzido com uma nova geração ainda esta década, uma vez que a empresa optou por uma transição mais gradual para a eletrificação pura.
