Com edição limitada e custando mais de 500 mil euros, o coupé recebe painéis da carroçaria em fibra de carbono.
A Homologation Specials Reimagined ou HSR Manufaktur anunciou o Type 859, um Audi Sport Quattro SWB renascido. Para o efeito, em vez de utilizar um Quattro antigo, a HSR recorreu a um modelo feito com base num antigo Audi Coupé B2, tal como a HWA fez com o seu Evo. O design do Tipo 859 inclui referências ao Sport Quattro original, mas com refinamento moderno. Destaques para os faróis com tonalidade amarela, inspirados nos ralis, os para-choques dianteiros e as grelhas de ar com um design agressivo, os arcos das rodas alargados e de formas quadradas e o grande aileron traseiro fixo.
Efetivamente, todos os painéis exteriores são fabricados em fibra de carbono e todas as saídas de ar são funcionais. O “splitter” dianteiro, a asa traseira e as aberturas do capot são também componentes aerodinâmicos ativos, permitindo ajustes em tempo real para aumentar a força descendente. A empresa afirma que o objetivo é atingir um peso inferior a 1200 kg. Embora este tributo se baseie num antigo Audi Coupé B2, o chassis foi encurtado em 320 mm e foi incorporado um arco de segurança. Foi instalado o motor 2.5 de cinco cilindros turbo da Audi, proveniente do atual RS3, que oferece até 600 cv no modo de condução mais extremo. Ao contrário do RS3, o motor está agora montado longitudinalmente, melhorando a distribuição de peso.
Acoplado ao motor surge uma caixa manual de seis velocidades melhorada, proveniente de um S4, combinada com um diferencial central Torsen e um diferencial autoblocante mecânico no eixo traseiro. A ficha técnica inclui ainda suspensão ativa com altura ao solo ajustável, travões carbocerâmicos, “rev matching” e “launch control”. A produção total do Type 859 será limitada a apenas 84 unidades, cada uma com um preço a arrancar nos 500 mil euros, antes de impostos.
