O modelo neozelandês foi desenvolvido em parceria com a Hartley Engines.
Em 2024, a start-up Nilu, fundada por Sasha Selipanov, antigo designer da Lamborghini, Bugatti e Koenigsegg, mostrou a sua visão de um hipercarro analógico, com base em carbono, caixa manual “open gate” e um motor V12 6.5 naturalmente aspirado. Agora esse modelo está mais perto de se concretizar, porque o tal V12 foi ligado pela primeira vez e debita mais cavalos do que o previsto. Para o efeito, a Nilu27 colaborou com a Hartley Engines, na Nova Zelândia, para desenvolver a nova unidade propulsora, com 1085 cv. Sendo que os testes iniciais em dinamómetro atingiram o “red line” às 11.000 rpm. O motor tem uma configuração em V, mas sem turbos, pelo que existe um ângulo de 80 graus entre as bancadas de cilindros e os coletores de escape esculturais montados entre as cabeças. Além disso, o hipercarro Nilu permite que o calor do motor escape através de um compartimento do motor totalmente exposto.
No vídeo abaixo é possível ver e ouvir o Nilu27. O motor seguirá da Nova Zelândia para a fábrica na Alemanha, onde será instalado no primeiro protótipo funcional da empresa.
