Com lançamento previsto para outubro, a quinta geração é maior, mais quadrada, com elementos estéticos do concept Crater.
A Hyundai revelou o novo Tucson, com um visual completamente diferente do modelo anterior – com a linguagem estética Art of Steel – inspirada no concept Crater. Com lançamento previsto para outubro, o novo SUV é 60 mm mais comprido, chegando aos 4700 mm, e 40 mm mais largo, com 1905 mm. Possui também uma distância entre eixos de 2785 mm, 30 mm maior que a anterior, ampliando o espaço interior. A dianteira do novo Tucson apresenta uma barra de luz LED que se estende por toda a largura e luzes diurnas verticais, bem como um para-choques robusto e grelhas superior e inferior estreitas. Foi também apresentada uma versão XRT (na última foto), com uma dianteira distinta, com um estilo mais robusto e imponente. Visto de lado, o Tucson traz painéis laterais dianteiros e traseiros quadrados, ângulos acentuados nas portas e saias laterais robustas. Tal como a dianteira, a traseira também é bastante ousada, com uma barra de luz e farolins em LED estreitos e verticais.
Nesta nova geração, o habitáculo também é completamente novo e utiliza o novo sistema de infoentretenimento Pleos, montado ao centro e com um formato semelhante a um tablet. Em frente ao condutor, encontramos um painel de instrumentos estreito e um volante de quatro raios com um formato quadrado arredondado. O design do tablier é também bastante interessante, com iluminação ambiente e vários materiais suaves ao toque. O túnel central e a consola também têm um visual marcante, integrando carregadores sem fios para o telemóvel. A Hyundai afirma que o espaço para a cabeça na segunda fila aumentou 29 mm.
A Hyundai ainda não divulgou detalhes sobre quais as motorizações que estarão disponíveis para o novo Tucson, mas o modelo atual oferece opções “mild hybrid”, “full hybrid” e plug-in, bem como um motor a gasolina mais acessível.
