Durante os últimos testes, a variante mais “picante” do elétrico atingiu 250 km/h no circuito de Nürburgring.
Hyundai prepara “hot hatch” elétrico Ioniq 5 N
Versão desportiva deverá ter perto de 600 cv de potência.
Durante os últimos testes, a variante mais “picante” do elétrico atingiu 250 km/h no circuito de Nürburgring.
Versão desportiva deverá ter perto de 600 cv de potência.