A variante mais ousada do SUV checo será mostrada no Salão de Paris, em outubro, com motor biturbo Diesel, exclusivamente associado a uma caixa de dupla embraiagem.
Skoda Kodiaq RS será Diesel
Renault Mégane R.S. on-board no Autódromo do Estoril
Uma volta completa em pista no primeiro contacto em solo nacional com a nova geração do mais desportivo dos modelos da Renault.
Audi RS3 Sportback vs. Ford Focus RS
O Ford Focus RS Pack Performance e o Audi RS3 são os dois compactos de tração integral mais eficazes do momento, cada um deles apetrechado com um conjunto de soluções destinadas a um único fim: negar a subviragem.
Renault Mégane RS e Alpine A110 no Autódromo do Estoril
Auto Drive em pista com um dos melhores desportivos compactos de tração dianteira da atualidade e um desportivo revivalista à procura de conquistar novas gerações.
Já se pode comprar o Drift Stick para o Focus RS
A atual geração do Focus RS e o seu sistema de tração integral inspirado no dos carros de WRC sempre gritou com clamor por um travão de mão hidráulico como os utilizados em competição (ralis e drift, sobretudo), e no final do ano passado a Ford Performance fez a vontade a todos os fãs e desenvolveu um sistema “plug and play” que faz o mesmo efeito; desacoplar o eixo traseiro (algo que o Mitsubishi Lancer Evolution VI já fazia quando se puxava o travão de mão) e bloquear as rodas momentaneamente quando é atuado, o que ajuda o carro a rodar para as curvas, ou a iniciar um drift.
Ford deve avançar com novo Fiesta RS
Durante a apresentação do Fiesta ST, o responsável europeu pela Ford Performance deu a entender que existirá uma versão mais radical do utilitário.
911 GT3 RS bate 918 Spyder no “Inferno Verde”
A Porsche anunciou que o novo 911 GT3 RS registou uma volta ao circuito de Nürburgring em 6:56,4 minutos.
Focus ST ganha motor do Focus RS
A Ford está a prepara um novo Focus ST, que prevê apresentar na próxima edição do Salão de Genebra e lançar no verão de 2019.
Renault Clio RS terá motor do Mégane
A Renault conseguiu encaixar o motor 2.0 turbo do anterior Mégane RS no Clio RS 16 concept (na imagem), em 2016. Apesar de ter estado nas equações da divisão desportiva na marca francesa a produção de uma pequena série desse Clio RS, esta nunca avançou.
Ford Capri 2600 RS
Um dos expoentes máximos do Ford Capri foi a versão 2600 RS, munida de um motor V6 com 150 cv. Este é o “carro com história” da edição #3 da Auto Drive.
Fotos: Rui Botas