A Ford está a prepara um novo Focus ST, que prevê apresentar na próxima edição do Salão de Genebra e lançar no verão de 2019.
Segundo a Autocar, a versão desportiva intermédia da gama passará de um motor 2.0 Ecoboost para um 2.3, igual ao do Focus RS atual. Contudo, o bloco quatro cilindros em alumínio debitará na ordem dos 250 cv no ST (de tração dianteira), em vez dos 349 cv do RS (de tração integral – que a partir de 2020, passará a ser híbrido com cerca de 400 cv e equipado com um sistema elétrico de 48V). Isto implica que o futuro ST deverá um nível de potência aproximado ao do modelo atual. A nova geração do Focus ST contará em exclusivo com a caixa manual de seis velocidades, o que significa que a automática Powershift de seis relações fica fora das contas da Ford. Joe Bakaj, responsável de produto da marca norte-americana na Europa, assegura que o novo Focus ST será mais divertido de conduzir. O novo modelo será mais leve que antecessor, devido à utilização de uma nova plataforma modular, que lhe permitirá ainda ter uma estrutura mais rígida e melhorias ao nível da suspensão.
