Para a versão mais potente do Boxster, a Porsche tem na calha um novo motor. Para o 718 Boxster Spyder, o fabricante de Estugarda pretende utilizar o motor de seis cilindros atmosférico do 911 GT3 (de 500 cv), numa versão menos potente, a rondar os 430 cv.
Isto significa que esta versão mais orientada para pista do drop top não utilizará o motor de 2.5 de quatro cilindros turbo do 718 convencional nem o seis cilindros 3.8 da geração anterior, mas sim um 4.0 boxer de seis cilindros, num modelo que, segundo a Autocar, terá muitos pontos de contacto com o Boxster GTS. Além de surgir de série com uma caixa manual de seis velocidades (com opção PDK de sete relações), este 718 Boxster Spyder será mais leve que o modelo convencional (prescindindo de material de insonorização, rádio e ar condicionado), um tejadilho retrátil amovível de acionamento manual e pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. Ainda este ano deverão surgir os novos GTS. O 718 Boxster Spyder só deverá ser lançado no próximo ano.
