Com a saída de cena da versão desportiva, a berlina de topo fica pela primeira vez apenas entregue a versões Diesel.
A Jaguar assinala este ano meio século do lançamento do XJ. Contudo, segundo a Auto Express, a marca britânica decidiu descontinuar a versão mais “espigada” XJR 575 (na imagem) animada por um motor V8, devido à entrada em vigor do WLTP. A saída do catálogo do XJR acompanha o fim do XJ com motor V6 3.0 a gasolina de 340 cv (atualmente apenas disponível com o 3.0 V6 turbodiesel de 300 cv).
Isto significa que daqui para a frente a gama XJ ficará representada apenas por versões Diesel, algo inédito em toda a história deste modelo.
