A partir de 2021, o desportivo da Honda deixará de ser feito no Reino Unido.
Devido ao Brexit, a Honda deixará daqui a três anos de produzir em Swindon (no Reino Unido) – fábrica onde é feito há várias gerações o Civic, incluindo a versão desportiva Type R. Enquanto não encontra um novo local para a produção da próxima geração do Civic (é possível que seja na China ou no Japão) – que deverá ser lançada apenas cinco anos após a chegada da atual -, a Honda já terá definido que o novo Type R será híbrido, isto segundo a Autocar. Face a estas circunstâncias, o novo modelo desportivo será produzido em 2021 e poderá superar a barreira dos 400 cv (pelo menos mais 80 cv que o atual, na imagem).
A marca japonesa prevê ter híbridos em toda a sua gama europeia até 2025. O primeiro foi o novo CR-V, no próximo ano será o Jazz e em 2021 será a vez do Civic. O pequeno familiar terá uma versão híbrida na gama convencional mas também “eletrificará” o Type R. O “hot hatch” deverá adotar um sistema com base no atual 2.0 de quatro cilindros a funcionar em conjunto com motores elétricos. O novo Type R adotará também algumas soluções do topo de gama NSX, que tem um sistema com base num V6 3.5 biturbo a funcionar com três motores elétricos.
