A versão de carroçaria alargada deverá chegar à produção ainda este ano.
A Dodge aproveitou o Spring Fest 14 em Pomona, Califórnia – um dos eventos que reúnem mais entusiastas da Dodge e Chrysler -, para mostrar uma versão camuflada mas próxima da versão final de um novo Charger Widebody. Esta versão alargada e mais extrema da berlina desportiva só deverá aparecer no seu formato definitivo em agosto no lendário evento de clássicos Woodward Dream Cruise, em Detroit, e está previsto que chegue à produção mais perto do final do ano. As imagens publicadas nas redes sociais do responsável de design da Dodge e da SRT, Mark Trostle, mostra um modelo com vias 8,9 cm mais largas e pneus de perfil maior (de modo a favorecer a tração e o comportamento), o que transforma o aspeto do Charger, sobretudo visto de frente. Aliás, a grelha é similar à do Durango SRT, com entradas de ar maiores em cada canto do para-choques. A traseira também foi atualizada, com um spoiler traseiro na tampa da mala, para-choques com saídas de ar maiores, farolins traseiros redesenhados e novas jantes. A juntar a isso, este Charger Widebody recebe uma suspensão com uma afinação específica.
Ainda falta conhecer os detalhes técnicos desta versão, mas espera-se que adote a mesma configuração do SRT Hellcat, animado por um motor Hemi V8 6.2 com compressor de 717 cv. O Widebody deverá custar mais 5,3 mil euros que o SRT Hellcat.
