O plano da “eletrificação” total da gama passa ainda por um Jazz híbrido a revelar em outubro.
A Honda confirmou o nome do seu próximo citadino elétrico: Honda e. No fundo, a marca nipónica optou por não mudar o nome do protótipo “e Prototype” (já em si 95% próximo do modelo de produção, segundo a marca) que apresentou em março no Salão de Genebra, na Suíça. Este último protótipo pouco mudou face ao concept original de 2017. Além das linhas marcadamente retro, com uma carroçaria de formato quadrado, o citadino elétrico conta com uma tampa da mala parcialmente em preto e farolins arredondados. A alteração mais relevante foi a mudança de um formato de três para cinco portas. Os detalhes técnicos do “Honda e” ainda não foram revelados, mas a avaliar pelo “e Prototype” terá autonomia superior a 200 km, necessitando apenas de meia-hora para carregar 80% da bateria. A juntar a isso, será um modelo de tração traseira. O “Honda e” conta com uma plataforma específica, não sendo baseado em nenhum modelo já existente. Daqui para a frente, a Honda prevê fazer mais modelos a partir desta base, incluindo um novo modelo desportivo inspirado no Sports EV concept. A marca diz que o “Honda e” já recebeu mais de 22 mil pedidos de interesse na Europa.
A Honda prevê “eletrificar” toda a gama até 2025. E o próximo passo é a estreia do Jazz híbrido. Trata-se de um modelo de nova geração, que será revelado no Salão de Tóquio, em outubro. Está previsto que adote um sistema híbrido i-MMD similar ao do CR-V Hybrid.
