Foco será o equilíbrio peso/potência e comportamento em curva.
O passo seguinte para o Bugatti Chiron serão as versões mais focadas em pista. O responsável executivo da marca francesa adiantou à CNET que há vários aspetos a afinal além do recorde de velocidade que foi o foco principal do recém-revelado Super Sport 300+. Stephan Winkelmann diz que vai parar com as tentativas de bater recordes e que há aspetos a melhorar além de andar em linha reta: “Como é impossível fazer tudo apenas com um carro, teremos de fazer vários carros apostando em diferentes aspetos”, confessa Winkelmann.
Nestas derivações do Chiron serão desenvolvidas a pensar no melhor equilíbrio possível entre peso e potência, procurando ao mesmo tempo otimizar comportamento em curva.
