Nova geração da carrinha de tração integral rondará os 300 cv.
Ao contrário do que sucede com o modelo atual, a Leon ST transitará do emblema Seat para a recém-criada Cupra. Esta proposta de carrinha desportiva já está em testes em solo espanhol, tendo estreia prevista para o final do próximo ano e lançamento agendado para o arranque de 2021. Apesar de ainda ter sido “apanhada” com camuflagem, é possível perceber que a concorrente da Ford Focus Sportbreak ST conta com entradas de ar maiores, travões e jantes de dimensão superior, suspensão rebaixada e quatro ponteiras de escape. O motor deverá ser o mesmo do Cupra Leon hatchback, igualmente previsto para 2020, que está igualmente ao serviço do Cupra Ateca: o conhecido 2.0 de quatro cilindros turbo a gasolina (EA888) do grupo VW a debitar 300 cv, funcionando em associação com uma caixa de dupla embraiagem DSG de sete velocidades e um sistema de tração integral. Além de detalhes estéticos específicos, esta versão Cupra contará com uma suspensão com afinação mais firme, um sistema de amortecimento adaptativo e uma função de vectorização de binário.
Entretanto, nos últimos dias foi também “apanhado” em testes de estrada um Cupra Leon com um sistema híbrido plug-in. Este modelo poderá vir a ter 245 cv combinados de um motor 1.4 TSI de quatro cilindros a gasolina com um motor elétrico. Além de jantes dom um desenho diferente, esta versão “eletrificada” do “hot hatch” conta com uma traseira com um desenho distinto, sobretudo ao nível da assinatura luminosa e formato do para-choques.
