Nova geração do pequeno familiar catalão tem mais espaço na segunda fila e um reforço tecnológico.
A Seat apresentou hoje em Barcelona a quarta geração do Leon. O novo modelo surge equipado de série com mais tecnologia e com um design mais elaborado. Chegará a Portugal em maio no formato hatchback de cinco portas e carrinha ST, com novas versões “mild hybrid” e híbrida plug-in. No Salão de Genebra no início de março fará a sua primeira aparição ao grande público juntamente com o novo Cupra Leon, que terá opção a gasolina e híbrida plug-in. Sendo feito a partir da mais recente evolução da plataforma modular MQB do grupo VW, o novo Leon tem 4368 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2686 mm (mais 50 mm do que o antecessor), o que lhe permitiu aumentar a habitabilidade traseira.
No interior, destaque para o painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e para o ecrã central que pode ter 8 ou 10 polegadas, além de ser compatível com Android Auto e Apple Carplay wireless, acrescentando também novos comandos por voz. A mala tem 617 litros (mais 30 litros) na carrinha e mantem os 380 litros no cinco portas. A gama de motores é idêntica à do VW Golf 8. Entre os gasolina é formada por um 1.0 TSI de três cilindros turbo com 90 cv e 110 cv, 1.5 TSI de quatro cilindros turbo de 130 e 150 cv, tendo o 2.0 TSI de quatro cilindro turbo com 190 cv no topo. Entre as opções Diesel existe o 2.0 TDI de quatro cilindros turbo com opções de 115 e 150 cv. Destaque também para a variante a gás natural comprimido (CNG) com um motor 1.5 de 130 cv e que garante uma autonomia de 440 km. A versão híbrida plug-in conjuga um motor 1.4 TSI com um motor elétrico alimentado por uma bateria de iões de lítio de 13 kWh, para uma potência combinada de 204 cv e autonomia elétrica até 60 km. Do lado dos “mild hybrid” é possível optar pelo 1.0 TSI de 110 cv e pelo 1.5 TSI de 150 cv.
Esteja atento às próximas edições da autoDRIVE para saber mais sobre o novo Seat Leon.
