Versão híbrida plug-in do SUV tem 245 cv e garante um alcance até 48 km em modo elétrico.
A Seat lançou o seu primeiro SUV “eletrificado” em Portugal. Trata-se do Tarraco e-Hybrid, que está disponível nas configurações Xcellence desde 48.429 euros e FR com valores desde 49.640 euros. Nesta versão e-Hybrid, o SUV de Martorell recorre a um sistema híbrido plug-in que combina um motor a gasolina 1.4 TSI de quatro cilindros turbo a gasolina de 150 cv com um motor elétrico de 115 cv para um débito total de 245 cv e 400 Nm (entre as 1550 e as 3500 rpm), em associação com uma caixa de dupla embraiagem DSG de seis velocidades. Em virtude da utilização de uma bateria com 13 kWh de capacidade, o Tarraco e-Hybrid possui um alcance de 46,3 km na versão Xcellence e até 47,9 km na FR. Em modo “zero emissões” o SUV espanhol pode alcançar um máximo de 140 km/h. Anuncia uma média de consumos de 1,8-1,9 l/100 km e emissões de CO2 de 44-41 gkm, dependendo do nível de equipamento. Juntando a autonomia de todo o conjunto, o Tarraco e-Hybrid pode viajar até 730 km sem reabastecer. Acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e é capaz de chegar a um máximo de 205 km/h.
O E-Hybrid tem a particularidade de possuir três modos de travagem regenerativa (e-Mode, Automatic Hybrid e Manual Hybrid). A recarga das baterias pode ser feita em 3h30 numa wallbox de 3,6 kW ou em 5h numa tomada doméstica de 2,3 kW. A bagageira desta versão do Tarraco tem 610 litros de capacidade. Através da
A Seat acredita que esta versão e-Hybrid representará 25% das vendas da gama em 2021. Produzida em Wolfsburg (na Alemanha) esta variante de cinco lugares e tração dianteira começa a ser entregue na Europa este mês.
