Hipercarro utilizado no filme protagonizado por Steve McQueen pode chegar aos 15 milhões de euros.
O Porsche 917 é considerado um dos melhores carros de competição de sempre. E só por isso, a notícia de um exemplar ser leiloado já é motivo de interesse. Mais ainda quando surge pintado com as cores da Gulf e tem uma história interessante por detrás. É o caso deste exemplar do 917K com o número de chassis 917.031/026 originalmente utilizado por Mike Hailwood/David Hobbs na edição de 1970 das 24 Horas de Le Mans. As coisas até nem correram bem para o carro #22, pois devido à pista molhada, acabaram por sofrer um acidente à 50ª volta numa altura em que seguiam na terceira posição. Essa corrida foi ganha por outro dos 917K em pista, conduzido por Hans Hermann/Richard Attwood.
Este não foi definitivamente o momento de glória do 917K #22, antes sim o facto de ter sido utilizado nas filmagens do filme “Le Mans” de 1971, protagonizado por Steve McQueen. Em 1971 este carro foi transformado num 917 Spyder (com #31) para poder participar no European InterSerie Championship, no Grupo 7, campeonato que disputou até 1973. Em 1974, o carro foi comprado por Oliver Chandon, piloto e herdeiro da marca de champagne Moët et Chandon, que o manteve até 1988. Nessa altura foi vendido ao colecionador norte-americano Mike Amalfitano. O dono atual, cuja identidade é desconhecida, comprou-o em 2010 por quase 3,3 milhões de euros, tendo restaurado o 917K na íntegra, incluindo a decoração azul/laranja da Gulf Oil e o motor de doze cilindros boxer que foi devolvido ao seu esplendor original. Este motor de 630 cv permitia fazer 0-200 km/h em 5,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 362 km/h.
O leilão deste 917K organizado pela RM Sotheby’s terá lugar entre 13 e 14 de agosto em Monterey (Califórnia, nos EUA), estimando-se que possa ser arrematado entre 13 e 15 milhões de euros.
