Facelift traz uma grelha maior, o M Sport Package de série e mais tecnologia.
O iX3 chegou ao mercado há sensivelmente meio ano e a BMW já lhe aplicou uma renovação. Este facelift será apresentado em setembro no Salão de Munique e estará no mercado no próximo outono. O objetivo é alinhar o visual do SUV elétrico com o do recém-renovado “irmão” X3. A principal mudança no iX3 é a adoção de uma grelha maior, um para-choques reconfigurado com um lábio mais pronunciado, faróis em LED 10 mm mais finos (com opção de iluminação laser que projeta os feixes de luz até 650 metros), farolins 3D, difusor desportivo e novas jantes de 19 e 20 polegadas. A marca bávara aposta ainda em quatro novas cores metalizadas para o exterior, acompanhado de novo pack de alto brilho de série, mas também bancos Sensatec revestidos em couro Vernasca disponíveis em quatro cores. O SUV elétrico vem equipado com um painel de instrumentos de 12,3 polegadas e um sistema de infotainment com um ecrã maior de 12,3 polegadas. A consola central foi redesenhada, passando a incluir um novo punho da caixa e botão start-stop, além de uma nova decoração. Nesta atualização, o SUV da BMW passa também a contar de fábrica M Sport Package. É possível escolher entre os níveis M Sport e M Sport Pro. O primeiro inclui jantes aerodinâmicas de 19 polegadas, pintura metalizada, suspensão adaptativa, tejadilho panorâmico em vidro e mala com abertura elétrica. Por dentro, este nível contempla um volante desportivo aquecido, bancos aquecidos e de ajuste elétrico, luz ambiente com seis cores e climatização de três zonas. O segundo acrescenta jantes de 20 polegadas de dois tons, faróis escurecidos, acesso sem chave, vidros acústicos, sistema de som premium Harman/Kardon, head-up display, comandos por gestos e assistente de estacionamento autónomo.
O iX3 mantem o mesmo motor de colocação traseira com 286 cv e 400 Nm, que lhe permite acelerar de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e atingir uma velocidade máxima de 180 km/h. A bateria de 80 kWh de capacidade possibilita um alcance entre 452 e 460 km (WLTP), podendo ser recarregada em 7h30 numa wallbox de 11 kW. Com uma ligação rápida de 150 kW é possível obter o equivalente a 100 km em 10 minutos ou encher de 10 a 80% da bateria em 32 minutos.
O renovado iX3 começará a ser produzido em Shenyang, na China, a partir de setembro.
