Pick-up elétrica norte-americana tem versão de topo com três motores e 816 cv.
A SPI Energy é uma empresa chinesa fundada em 2016 que tem como principal ramo de atividade as energias renováveis, em particular energia solar. Acontece que no início deste ano a empresa anunciou que iria apostar numa pick-up 100% elétrica. E eis que agora são mostradas as primeiras imagens da EdisonFuture EF1-T, cujas encomendas abrirão em meados de novembro – por altura da sua estreia ao público no Salão de Los Angeles (nos EUA). Esta EF1-T vem acompanhada de uma versão comercial chamada EF1-V. A pick-up EF1-T, um potencial concorrente da Tesla Cybertruck, surge com uma configuração cabine dupla de quatro portas com caixa de carga aberta. Enquanto o furgão EF1-V dispõe de portas traseiras para aceder a uma zona de carga totalmente coberta.
A versão “Standard” da EF1-T vem equipada com apenas um motor elétrico de 476 cv, que lhe permite acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos. A versão intermédia “Premium” dispõe de uma configuração de dois motores a anunciar 0-100 km/h em 4,5 segundos. Por fim, a versão de topo Super tem três motores e 816 cv para um sprint 0-100 km/h em 3,9 segundos. No caso da EF1-V haverá apenas em catálogo as versões com um e dois motores, mas com 400 cv e 690 cv, respetivamente. A capacidade de reboque varia entre 3400 e 3855 kg, dependo da versão. A autonomia ainda não foi anunciada. Uma das particulares destes EdisonFuture é o seu sistema de carregamento das baterias através de energia solar. Para o efeito são utilizados painéis fotovoltaicos no tejadilho. A pick-up dispõe de grupos óticos full LED, câmaras em vez de retrovisores e um para-brisas de formato aerodinâmico. Por dentro, o modelo de seis lugares vem equipado com um painel de instrumentos digital e um ecrã central de 17,5 polegadas.
A SPI é dona da Phoenix Motorcars, uma empresa ligada à conversão de pick-up e comerciais em modelos elétricos.
